Herbert Diess bất ngờ gọi tên Elon Musk trong dòng tweet đầu tiên

Trong dòng tweet đầu tiên, Herbert Diess nói rằng “Tôi đến đây để lấy đi một phần thị phần của bạn" (trước đó CEO Volkswagen không sử dụng Twitter), ông cũng tiết lộ dòng xe điện ID.3 và e-tron của Volkswagen đã giành được lô hàng đầu tiên tại thị trường châu Âu.

Những gì Herbert Diess đã nói là sự thật. Vào tháng 10 năm ngoái, mẫu xe đầu tiên ID.3 được xây dựng trên nền tảng điện thuần MEB đã nhanh chóng đạt doanh số bán hàng tháng trên 10.000 chiếc và giành được vị trí quán quân về doanh số bán xe điện thuần túy của Châu Âu. Tesla Model 3, từng chiếm vị trí này, đã trực tiếp rơi khỏi top 10.

Điều đáng chú ý là giá khởi điểm của Volkswagen ID.3 tại Đức chỉ 36.000 euro, trong khi giá khởi điểm của Tesla Model 3 lên tới 44.000 euro. Với giá cả khá chênh lệch và thời lượng pin gần như tương đương, điều này có nghĩa là trên thị trường xe điện, Volkswagen đang giành thị phần của Tesla.

Lấy Na Uy làm ví dụ, năm 2020, doanh số bán ô tô điện tại đây chiếm 54% tổng doanh số bán ô tô, trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới có doanh số bán ô tô điện hàng năm vượt qua ô tô truyền thống. Trong số đó, thị phần của Tesla giảm mạnh từ 31% năm 2019 xuống còn 11% năm 2020, và hãng xe Na Uy hiện có thị phần xe điện lớn nhất là Volkswagen.

Nguyên nhân là do người tiêu dùng châu Âu có sở thích tự nhiên với xe cỡ nhỏ nên hình dáng của Volkswagen ID.3 hatchback phù hợp với họ; Một mặt, đó có thể là vấn đề riêng của Tesla, ví dụ như chức năng lái xe tự hành của Tesla chủ yếu được phát triển dựa trên môi trường thị trường nội địa ở Mỹ, và không thể tránh khỏi việc khó áp dụng ở châu Âu. Ngoài ra, năng lực sản xuất của Tesla không theo kịp, và việc kiểm soát chất lượng khó đảm bảo cũng có thể ảnh hưởng đến sự lựa chọn của người tiêu dùng.

Để phát triển trong tương lai, Volkswagen cũng đã đưa ra những kế hoạch đầy tham vọng, họ dự định tăng sản lượng xe điện hàng năm lên 3 triệu chiếc vào năm 2025. Năm 2018, họ cũng công bố kế hoạch mua sắm pin trị giá khoảng 50 tỷ euro. Volkswagen muốn tiếp tục nỗ lực, và châu Âu chắc chắn là thị trường lớn nhất. Theo số liệu bán hàng của cơ sở dữ liệu thị trường xe plug-in EV Volumes, châu Âu hiện là thị trường lớn nhất thế giới về doanh số và tỷ lệ xe điện đăng ký mới cao gấp đôi Trung Quốc, gấp năm lần Mỹ.

Được biết, Herbert Diess đã tuyên bố trong một cuộc họp video nội bộ vào năm ngoái, Volkswagen có kế hoạch sử dụng nhà máy sản xuất ô tô lớn nhất thế giới ở Wolfsburg, Đức để sản xuất xe điện nhằm cạnh tranh với “siêu nhà máy” của Tesla đang được xây dựng gần Berlin. Ông cho biết, nhà máy có công suất hàng năm hơn 800.000 xe này sẽ được nâng cấp với công nghệ xe điện và hoạt động bằng phần mềm mới nhất.

Mặt khác, Tesla không sẵn sàng từ bỏ thị trường châu Âu, và đã chơi “một loạt các cú đấm kết hợp”. Trong một cuộc họp hội nghị vào quý 3 năm ngoái, Musk cho biết, khi lái chiếc Model X ở Berlin, ông đã gặp rất nhiều khó khăn trong việc tìm chỗ đậu xe, vì xe Mỹ thường có kích thước lớn hơn. Do đó, ông nói rằng, Tesla đang xem xét tung ra các mẫu xe nhỏ gọn ở châu Âu để mở rộng thị trường.

Ngoài ra, Elon Musk cũng cho biết, Tesla sẽ thành lập một trung tâm R&D ở Đức để thiết kế các mẫu xe Tesla mới tại đây. Điều này có nghĩa là sự cạnh tranh giữa Tesla và các công ty xe hơi châu Âu sẽ tiếp tục gay gắt.

Ngoài châu Âu, thị trường Trung Quốc cũng là một bộ phận không nên xem thường. Vào ngày 19/1, FAW-Volkswagen đã tổ chức một cuộc họp báo tại Bắc Kinh. Mẫu xe tiên phong trong chiến lược điện của FAW-Volkswagen, ID.4 CROZZ đã chính thức mở bán trước.

Giá thấp nhất của bốn mẫu sau khi được trợ giá toàn diện dao động từ 199.000 NDT (25,235 euro) đến 279.900 NDT (35,380 euro), về cơ bản ở cùng mức giá với phiên bản nâng cấp tuổi thọ pin tiêu chuẩn của Model 3 bán chạy nhất của Tesla là 249.900 NDT (31,575 euro). Nói cách khác, cả hai chiếc xe này sẽ đối đầu trực tiếp trên thị trường.

Tuy nhiên, Giám đốc điều hành Tập đoàn Volkswagen Trung Quốc Feng Sihan nhấn mạnh vào ngày 20/1 rằng, Volkswagen và Tesla không phải là sản phẩm trong chiến hào và cũng không phải là đối thủ trên cùng một mặt trận. Ông tin rằng, đối tượng của Tesla tại Trung Quốc là nhóm người tiêu dùng cao cấp, trong khi định vị thương hiệu của Volkswagen là cung cấp cho người tiêu dùng những mẫu xe năng lượng mới "giá cả phải chăng" và "chất lượng cao".

Điệp Lưu

Mối thù giữa Elon Musk và Mark Zuckerberg

Đều là những tỷ phú nổi tiếng trong giới công nghệ, nhưng Elon Musk và Mark Zuckerberg không ít lần khẩu chiến.

Xu hướng lựa chọn BĐS của giới nhà giàu Thái Nguyên

Một trong những điểm nhấn quan trọng khi nhắc đến Thái Nguyên - mảnh đất giáp ranh Hà Nội - đó là tốc độ tăng trưởng kinh tế cao. Theo thống kê, giai đoạn 2015-2020, Thái Nguyên đạt tốc độ tăng trưởng kinh tế 11,1%, gấp 1,5 lần tốc độ tăng trưởng kinh tế trung bình cả nước.

Trong đó, tính riêng năm 2020, bất chấp những tác động đại dịch, quy mô tổng sản phẩm toàn tỉnh vẫn ước đạt trên 115.985 tỷ đồng, tương đương khoảng 5,04 tỷ USD, năng suất lao động bình quân năm 2020 ước đạt 140 triệu đồng/người, cao hơn bình quân chung của cả nước...

Vùng đất “Đệ nhất danh trà" này còn trở thành “vùng trũng” trong hút vốn FDI với sự xuất hiện của nhiều tập đoàn đa quốc gia như Samsung, Masan, Bujeon, TAL (Hongkong), cùng loạt “đại bàng” nội địa như TNG, ASC Group, Indevco,…

Sau nhiều năm đột phá thu hút đầu tư, hạ tầng giao thông tại Thái Nguyên cũng ngày càng phát triển theo hướng đồng bộ, hiện đại. Thái Nguyên cũng nằm trong 5 tỉnh thành có cơ sở hạ tầng tốt nhất năm 2019 và là trung tâm công nghiệp lớn của cả nước.

BĐS Thái Nguyên đang thay đổi từng ngày đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của cư dân

Nếu đã từng đến Thái Nguyên và nay có dịp quay trở lại, nhiều người không khỏi thốt lên trước sự “thay da đổi thịt" của miền đất này. Cũng vì vậy mà không thấy lạ khi thống kê cho thấy, bình quân đầu người sở hữu xe ô tô của Thái Nguyên lớn thứ 3 Việt Nam.

Dù là mảnh đất trù phú, lắm “đại gia”, tuy nhiên Thái Nguyên vẫn chưa sở hữu hệ thống BĐS xứng tầm, đặc biệt ở phân khúc biệt thự sinh thái - một trong những loại hình sản phẩm thể hiện đẳng cấp của gia chủ.

Nhìn từ các thành phố lớn có thể thấy, những người giàu tại đây đang được sống trong những khu đô thị hiện đại, ở trong biệt thự biệt lập, được tận hưởng những dịch vụ tiện ích khép kín đẳng cấp, chất lượng ngay ngưỡng cửa.

Soi chiếu tại Thái Nguyên, trong khi số lượng người giàu ngày một tăng, thành phố vẫn đang vắng bóng các khu đô thị phức hợp dịch vụ cao cấp.

Trong khi đó, trước những tác động của môi trường, tiêu chuẩn sống của giới nhà giàu lại ngày một khắt khe. Không gian sống không chỉ đảm bảo sự riêng tư, an toàn cho sức khoẻ, chan hoà gần gũi với thiên nhiên mà còn phải đáp ứng tiêu chuẩn phong thuỷ “vượng khí sinh tài” cũng như nằm trong các khu đô thị đồng bộ có tầm nhìn quy hoạch đáp ứng khả năng kinh doanh sinh lời và nhiều tiện ích xứng tầm.

Khẳng định đẳng cấp với 41 biệt thự xanh tại Kosy City Beat Thai Nguyen

Như đã phân tích, Thái Nguyên đang thiếu trầm trọng những khu biệt thự, liền kề cao cấp với hệ thống tiện ích hoàn hảo từ ngoại - nội khu, đáp ứng tiêu chí khắt khe giới nhà giàu.

Bên cạnh đó, Thái Nguyên có nhiều cụm, khu công nghiệp, nhà máy sản xuất, khai thác khoáng sản,… cùng với tốc độ đô thị hoá tăng cao khiến cho môi trường sống chịu tác động tiêu cực. Sống xanh, chan hoà với thiên nhiên trở thành xu hướng tất yếu, là “gu” chọn bất động sản của giới nhà giàu trong tương lai.

Ảnh phối cảnh không gian xanh mát, trong lành tại dự án biệt thự sinh thái Kosy City Beat Thái Nguyên

Nắm bắt được thị hiếu, xu thế thị trường, Kosy City Beat Thai Nguyen trình làng dãy biệt thự sinh thái ở vị thế nổi bật trong phân khu The Symphony, là phân khu thừa hưởng nhiều tiện ích xanh nhất của dự án. Tại đây, những dãy biệt thự  lake villa được thiết kế theo phong cách hiện đại, phóng khoáng.

Được ví như “của hiếm” trong khu đô thị Kosy City Beat Thai Nguyen, biệt thự sinh thái phân khu The Symphony sở hữu những yếu tố đặc biệt mà không phải dự án cũng nào có được, nhất là nằm tại trung tâm thành phố, khi có “view" ra hồ điều hoà rộng 5000m2, lại tiếp giáp công viên trung tâm, cho chủ nhân như được ôm trọn thiên nhiên trong tầm mắt.

Chưa kể, 41 biệt thự sinh thái còn được thừa hưởng các tiện ích đẳng cấp trong khu đô thị giải trí Kosy City Beat Thai Nguyen như: mua sắm thời thượng tại khu shophouse sầm uất, thưởng thức ẩm thực tại nhà hàng sang trọng, hoà mình vào không gian lễ hội 365 ngày sôi động, check in tường nghệ thuật Art Walls, giải trí tại Clubhouse, quán bar, café, karaoke,…

Với những ưu thế vượt trội, biệt thự sinh thái của dự án Kosy City Beat Thái Nguyên sở hữu nội lực và tiềm năng, xứng đáng là một viên ngọc sáng dành cho giới nhà giàu.

Lê Hương